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ホンダ XLR BAJA（MD22）（1991） | 株式会社 ハセガワ,MD22_BAJA CDI修理 その1 (XLR250R BAJA) | ZEN@H55Fのブログ,MD22_BAJA CDI修理 その1 (XLR250R BAJA) | ZEN@H55Fのブログ,ホンダ XLR BAJA (MD22) (1991) (プラモデル) - ホビーサーチ,ウェビックガレージセール | 160【評価A】 XLR250R MD16 BAJAメルカリE今回はNGKのパワーケーブルもおまけです。ジョッキーシフトノブ　a。(もちろん未使用品です)純正のCDIは供給終了になっていて購入できません。JRM-21 オートバイETC2.0 週末セール。\r\r走行中(エンジンが温まった状態)にアクセルを戻すと突然エンスト或いは交差点で停車時にアクセルを戻すとエンスト、、、直ぐにキックしてもエンジンがかからない(エンジンが直ぐに掛かる時もある)。スズキ　ステムエンブレム　当時物　GS GSX。一見燃料ラインが詰まってるような現象ですが暫く経ってキックすると正常に始動できて何事もなく走行できる、がエンジンが温まるとまたこの様な現象が度々発生する時はCDIの内部パーツの電解コンデンサーの劣化が原因です。BS battery リチウムイオンバッテリー　充電器セット　パニガーレv2用。\r\r特に走行中にクラッチを切ってアクセルオフにするとエンジンが止まるのはCDI劣化の可能性大ですね。Motone カスタムガスキャップ、フュエルキャップ。\r\r冷間時の始動不良もCDIの劣化が関係します(電解コンデンサーの劣化により火花が弱くなる)が先ずはイグニッションコイルの劣化も疑ってみる事をお勧めします。SR400 MOTOR ROCK サイドナンバー&テールランプキット。純正中古のCDI選択も有るとは思いますが長期間使用したCDI内部の電解コンデンサーは確実に劣化(静電容量減少)しています。ポッシュフェイス　posh ベーシック　ウインカー 砲弾タイプ 094098。\r\r走行中若しくはスタート時にアクセルを急激に開けた時に息付きする状況はCDIよりもキャブの詰まりを疑ってキャブのオーバーホールが良いと思います。※hatsu　RZ250 RZ350 純正 タンデムステッププレート。\r付属品は写真の配線図になります+ おまけあり\r\rXLR250baja用ですXLR250には適合しません　← 重要　XLR250baja用ですXLR250には適合しませんご覧いただきありがとうございます。XLH XLCH 当時物純正オプションパーツ　キャリア。